Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Первый вице-президент "Росгосстраха" Дмитрий Маркаров: "На безопасность дорожного движения может влиять и система "бонус-малус", предложенная страховщиками и предусмотренная законом. Однако эта система пока не действует вследствие недостаточной жесткости понижающих коэффициентов и отсутствия системы отслеживания".

Интерфакс, 24 августа 2005 г.

Повышение безопасности дорожного движения является одной из целей ОСАГО

885 просмотров

Повышению безопасности дорожного движения будет способствовать система повышающих и понижающих коэффициентов в рамках обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), однако сейчас система не действует, заявил член президиума Российского союза страховщиков (РСА), первый вице-президент ОАО "Росгосстрах" Дмитрий Маркаров на форуме "Безопасность дорожного движения - 2005".

По его словам, главной целью ОСАГО не является повышение безопасности дорожного движения. "Это, безусловно, одна из целей ОСАГО, но главная - цивилизованное урегулирование отношений среди участников дорожного движения. На безопасность может, в частности, влиять и система "бонус-малус", предложенная страховщиками и предусмотренная законом. Однако эта система пока никак не влияет на безопасность дорожного движения вследствие недостаточной жесткости понижающих коэффициентов и отсутствия системы отслеживания: ни сотрудники страховых компаний, ни агенты сейчас не имеют возможности пользоваться информационной базой ГИБДД", - пояснил Д.Маркаров.
Он также предположил, что проблема доступа сотрудников страховых компаний к информационной базе будет решаться в каждой компании индивидуально.
Как заявил глава РСА Андрей Кигим, выступая в ходе форума, целью участия РСА в форуме является, в том числе, демонстрация автоматизированной информационной системы (АИС) - совместного проекта РСА и ГИБДД, направленного на повышение безопасности участников дорожного движения. "Мы хотим сделать вывод, какие именно компании, участвующие в этой системе, нам поддерживать", - пояснил он.
Как отмечалось на форуме, проект РСА и ГИБДД, который предусматривает обмен информацией об участниках дорожного движения, - проект государственно-частного партнерства, а ОСАГО - единственный закон, в котором оговаривается создание информационной системы. Среди проблем в государственной системе учета транспортных средств участники форума называли отсутствие общей нормативной правовой базы и системы справочников и классификаторов, неполный охват транспортных средств любой из существующих систем учета, сложность обеспечения оперативного обмена учетными данными, дублирование данных и бюджетных расходов на их сбор и хранение, а также невозможность соотнесения, сопоставления и анализа данных из различных информационных систем учета транспортных средств.
Как пояснил агентству "Интерфакс-АФИ" начальник управления АИС РСА Николай Косарев, в настоящее время РСА не только работает над АИС, но и разрабатывает и издает справочные материалы. "Так, например, создается единая система классификаций и справочников (ЕСКС), которая позволит страховщикам общаться между собой, оперируя одними и теми же параметрами. ЕСКС является необходимым переходным звеном между любыми информационными системами. Также РСА создает базу страховой истории автомобилей", - отметил Н.Косарев.
По его словам, в настоящее время к системе подключено 14 пилотных регионов. "Ничего нового не создается, модернизируется то, что есть. Сейчас база работает по следующей системе: можно отследить полисы ОСАГО на предмет продажи, компании, их продавшей, кражи или потери", - сказал Н.Косарев.
Он также сообщил, что в прошлом году страховщики выделили 78 млн. рублей на развитие АИС, из них 60 млн. рублей ушло на приобретение аппаратных средств. "Сейчас к системе АИС подключены три страховщика. То есть они могут обмениваться информацией о полисах (их действительность, где куплены и т.д.). В дальнейшем планируется подключение и остальных компаний-членов РСА. Это зависит исключительно от технической оснащенности и методов защиты системы страховщиков", - пояснил представитель РСА.
"Форум безопасности дорожного движения (Интерсигналдортранс) - 2005" проходит с 23 по 27 августа в Москве. Основной целью выставки является привлечение внимания федеральных и региональных органов власти, российских транспортных ведомств, городских администраций, подразделений ГИБДД МВД РФ, а также страхового сообщества к современным разработкам в области обеспечения безопасности дорожного движения.
В рамках Форума безопасности дорожного движения будет организована всероссийская конференция "Обеспечение безопасности дорожного движения в РФ", а также научно-практические семинары, в которых примут участие представители исполнительных органов государственной власти, руководители региональных подразделений Госавтоинспекции, организаций дорожно-транспортного комплекса, коммунальных органов, РСА и ведущих страховых компаний страны.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »